2007 - Presente

El Africa Mercy

Adquirida en 1999 por Naves de Esperanza, esta nave, fue transformada de ferry ferroviario en buque-hospital, y supera a la capacidad de las 3 naves anteriores juntas. Hasta hace poco, era el buque-hospital civil más grande del mundo, contando con cinco quirófanos y una planta de hospitalización para 82 camas.

Instalaciones y Características

El hospital incluye cinco quirófanos, salas de recuperación, de cuidados intensivos y de baja dependencia, con un total de 80 camas para pacientes.

Capacidad quirúrgica a bordo: ~7.000 intervenciones al año.

Instrumentos destacados: tomografía computarizada, rayos X, servicios de laboratorio, un Coolscope de Nikon para el diagnóstico a distancia.

Transmisión de datos: El sistema de comunicación por satélite a bordo transmite los diagnósticos y otros datos.

Además de las cirugías realizadas a bordo, los equipos a bordo atienden a las aldeas locales proporcionando una amplia gama de servicios para mejorar la salud y el bienestar, que incluyen

  • Clínicas dentales
  • Clínicas médicas
  • Educación sanitaria de la comunidad
  • Formación en construcción y agricultura

El Africa Mercy dispone de espacios de reunión y trabajo, así como de literas para una tripulación media de 450 personas. Incluye 26 camarotes familiares, 25 camarotes para parejas y 2 literas, y el resto consta de camarotes de 1, 2, 3, 4, 6, 8, y 10 camas.

  • Sistema de rociadores automáticos situados en todas las zonas de alojamiento y del hospital
  • El sistema de detectores de humo señala la ubicación exacta de cualquier incendio
  • El sistema de inundación con gas CO₂ y el sistema «Hi Fog» controlan los incendios de maquinaria localizados
  • Guardias de seguridad 24 horas, detector de metales y dispositivos de detección
  • Monitores de circuito cerrado de televisión. Espacios críticos cerrados las 24 horas del día

Características

Años en Servicio
2007 - Presente
Registrado en
Malta
Tripulantes
474
Motor Principal
4 B&W (3120 kW cada uno)
Calado
6 m
Eslora
152 m
Manga
23,7 m
Tonelaje Bruto
16.572 TRB
Construido en
Elsinore, Dinamarca, en 1980
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